지금 뿌리거나 나중에 지불하세요

시간은 작업장과 기술자 모두의 수익성을 측정하며, 경험은 수익성과 생산성을 위한 최고의 도구입니다. 생계를 위해 자동차와 트럭에 대한 작업을 많이 할수록 어떤 것에는 몇 푼도 들지 않지만 그것을 사용하지 않으면 달러가 들 수 있다는 사실을 더 많이 깨닫게 됩니다. 이는 확실히 EZ-REACH®가 포함된 WD-40 Specialist® Penetrant의 경우입니다.

EZ-REACH와 함께 WD-40 Specialist Penetrant와 같은 침투제를 사용하는 것이 왜 그렇게 중요한지 이해하려면 침투제가 무엇을 하는지 아는 것이 중요합니다. 마법인가요? 설마. 침투제와 윤활제가 마찰을 줄여 나사산의 마찰 표면 사이의 결합을 끊는 데 도움이 된다는 점에서 훨씬 간단합니다.

볼트와 너트는 마찰을 이용해 클램핑 하중을 유지합니다. 스레드는 이러한 마찰을 생성하는 데 사용되는 표면적을 생성합니다. 마찰의 양은 피치와 회전 토크에 의해 생성된 표면적과 클램핑 하중에 따라 달라집니다.

마찰 과학마찰을 ​​고성능 브레이크 시스템으로 생각하십시오. 브레이크 로터와 패드는 실과 같습니다. 로터나 브레이크 패드가 클수록 브레이크 시스템이 생성할 수 있는 마찰이나 토크가 더 커집니다. 클램핑 하중은 캘리퍼 피스톤 뒤의 유압력에 의해 결정됩니다. 나사식 패스너에 적용되는 나사산은 브레이크 패드와 로터이고, 캘리퍼는 나사산을 돌리는 렌치입니다.

그렇다면 브레이크 로터나 패드에 윤활유를 바르면 어떻게 될까요? 마찰이 줄어들고 정지 거리가 늘어납니다. 패스너의 나사산에 윤활유를 바르면 마찰이 감소하고 패스너를 풀기 위해 필요한 토크의 양이 줄어듭니다.

EZ-REACH가 포함된 WD-40 전문 침투제는 부식과 녹을 뚫고 빠르게 작용하는 침투제입니다. 침투제는 표면 장력이 낮아 모세관 현상이 발생합니다. 즉, 나사산 표면 사이의 마찰을 줄이기 위해 중력을 무시하고 위로 올라가 작은 균열과 틈에 도달할 수도 있고 패스너의 가장 좁은 공간에도 침투할 수 있습니다.

시간과 돈하지만 무슨 상관이야? 더 많은 토크를 적용할 수 있는 가장 강력한 임팩트와 가장 긴 차단기 바가 있습니다. 현실은 일부 고정 패스너가 있으면 더 많은 토크로 인해 더 많은 시간이 소요될 수 있습니다. 대부분의 패스너에는 벗겨지거나 늘어나거나 파손되기 전에 견딜 수 있는 토크의 한계가 있습니다. 일부 패스너의 경우 이탈 토크와 부러진 볼트 또는 나사 사이에 미세한 차이가 있습니다. 고정 요금으로 작업하는 기술자의 경우 파손된 패스너를 처리하면 작업 시간에 있어서 수익성이 없는 영역에 빠질 수 있습니다. 약간의 시간을 들여 EZ-REACH가 포함된 WD-40 Specialist Penetrant를 패스너에 분사하면 마찰을 줄여 패스너 손상 가능성을 낮출 수 있습니다.

일부 작업에서는 볼트나 너트에 WD-40® 다용도 제품을 뿌리는 것이 어려울 수 있습니다. 예를 들어, 스트럿 타워 옆에 구둣뿔이 달린 배기 매니폴드일 수도 있고 휠 베어링을 너클에 고정하는 볼트일 수도 있습니다. 그러나 EZ-REACH가 포함된 새로운 WD-40 Specialist Penetrant를 사용하면 유연한 빨대로 까다로운 볼트에 도달하는 것이 가능합니다.

EZ-REACH가 적용된 WD-40 전문 침투제는 경쟁사보다 최대 2배 더 빠르게 침투하고* 경쟁사보다 10배 더 오랫동안 녹을 방지합니다**. 성분과 에어로졸 추진제는 50개 주 VOC를 준수하며 잔향이 적습니다. 이 제제는 플라스틱과 고무에 사용해도 안전합니다. 또한 배선, 커넥터 및 센서가 손상되지 않습니다.

어떤 WD-40 Specialist 제품을 선택하든 관계없이 WD-40 브랜드 제품과 공식 뒤에 숨겨진 수십 년간의 과학은 Job Done Right™을 달성하는 데 필요한 탁월한 성능을 제공합니다. EZ-REACH가 포함된 WD-40 전문 침투제는 Advance Auto Parts에서 구입할 수 있습니다.