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Standard Advanced 2.0이 새롭게 탑재된 2023 Jeep® Compass 4x4
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Standard Advanced 2.0이 새롭게 탑재된 2023 Jeep® Compass 4x4

Jun 18, 2023

뉴스 제공

2022년 11월 22일 오후 12시(ET)

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미시간주 오번힐스, 2022년 11월 22일 /PRNewswire/ --

2022년형 모델을 위한 내부에서부터 인상적인 재설계를 바탕으로 2023 Jeep® Compass는 운전하기 즐거운 터보차지 파워트레인을 도입하여 성능을 향상시키고 있습니다.

2023년형 컴퍼스에는 200마력 2.0리터 엔진이 새롭게 탑재돼 탁월한 반응성과 향상된 주행성을 제공한다. Jeep Compass 4x4 모델의 전체 라인업은 훨씬 더 전설적인 오프로드 기능과 함께 흥미로운 고급 안전 및 보안 기능을 제공합니다.

"우리는 Jeep Compass의 새로운 인테리어와 모든 첨단 기능에 대해 엄청난 고객 피드백을 받았으며 이제 2023년형 모델의 모든 Compass 모델에 2.0리터 터보차지 엔진 표준을 선보일 기회를 갖게 되었습니다." 지프 브랜드 북미 지역 총괄 수석 부사장 짐 모리슨(Jim Morrison). "더 강력할 뿐만 아니라 운전하는 것도 정말 재미있기 때문에 고객들이 이 차를 시험해 보기를 기대합니다."

Sport, Latitude, Latitude LUX, Limited 및 견고한 Trail Rated Trailhawk 등 5가지 4x4 트림 구성으로 제공되는 2023 Jeep Compass는 현재 주문 가능하며 2023년 1분기에 북미 Jeep 쇼룸에 출시될 예정입니다.

어디든 갈 수 있는 프리미엄 온로드 ​​성능의 Jeep 4x4 기능 새로운 2023 Jeep Compass는 오프로드 트레일을 횡단하든 바쁜 도시 거리를 탐색하든 놀라운 성능을 제공합니다. 전설적인 오프로드 기능은 두 가지 고급 지능형 4x4 시스템을 통해 시작됩니다.

Jeep Active Drive 모든 Jeep Compass 트림의 새로운 표준이자 혁신적인 PTU로 구현되는 Jeep Active Drive 4x4 시스템은 완전 자동이며 어떤 속도에서도 운전자 개입 없이 4륜 구동 안팎으로 원활한 작동을 제공합니다. Jeep Active Drive는 견인력이 낮은 조건에서 최적의 그립을 제공합니다.

Jeep Active Drive LowCompass Trailhawk에 전설적인 오프로드 기능을 제공하는 Jeep Active Drive Low는 Jeep Active Drive 4x4 시스템을 기반으로 하며 동급 최고의 20:1 크롤링 비율과 4x4 Trail Rated 기능을 위한 낮은 범위를 제공합니다.

Jeep Active Drive 및 Active Drive Low 4x4 시스템에는 모두 Jeep Selec-Terrain 시스템이 포함되어 있어 운전자가 제어할 수 있는 4륜 구동을 위해 최대 4가지 모드(자동, 눈, 모래/진흙 모드와 Trailhawk 모델의 독점 Rock 모드)를 제공합니다. 온로드, 오프로드, 모든 기상 조건에서 성능을 발휘합니다.

더 뛰어난 Trail Rated 오프로드 기능을 위해 Selec-Terrain에는 Trailhawk 모델에 표준 Hill-descent Control이 포함되어 있습니다. 내리막길 제어 기능은 브레이크를 능동적으로 제어하여 가파르고 험난한 경사면에서 차량 속도를 유지하므로 운전자가 조향에 집중할 수 있습니다.

2023년형 Compass는 향상된 연비를 제공하기 위해 동급 유일의 완전 분리형 리어 액슬과 동력 전달 장치(PTU)를 갖추고 있습니다. Jeep Active Drive 및 Active Drive Low 4x4 시스템은 4x4 견인력이 필요할 때 즉시 작동합니다.

새로운 고효율, 고출력 파워트레인 2023 Jeep Compass는 라인업 전반에 걸쳐 새로운 표준 엔진을 통해 프리미엄 온로드 ​​매너를 제공합니다. 자동차 산업에서 가장 기술적으로 진보된 엔진 중 하나인 2.0리터 직접 분사 터보차지 인라인 4기통 엔진은 200마력과 221lb.-ft의 정격을 자랑합니다. 토크가 뛰어나며 새로운 고효율 8단 자동 변속기와 결합됩니다.

엔진 스톱-스타트(ESS) 기술이 장착된 이 새로운 파워트레인은 낮은 배기가스 배출, 빠른 0~60mph(시속 0~60마일) 발사 성능 및 향상된 주행성을 제공합니다. 2.0리터 I-4는 전기 작동식 웨이스트 게이트가 포함된 트윈 스크롤, 저관성 터보차저를 갖추고 있어 어려운 지형을 주행하는 동안에도 뛰어난 반응성과 성능을 제공합니다. 터보를 실린더 헤드에 직접 장착해 배기가스를 줄이고 내구성을 높였습니다. 전용 냉각 회로는 흡입 공기, 스로틀 바디 및 터보차저의 온도를 낮춥니다.