Sharknose 2023 CVO Road Glide, Harley의 새로운 장을 열다

Harley-Davidson은 표준 Road Glide보다 더욱 공격적이고 강력한 자전거를 제공하는 새로운 2023 CVO Road Glide 모터사이클을 출시했습니다.

할리데이비슨 미국 오토바이의 왕으로 남아 있습니다. 이제 CVO 제품군에 두 가지 에디션으로 라인업을 강화했습니다. 새로운 Street Glide, 그리고 우리가 여기서 보고 있는 자전거는 Road Glide입니다. CVO는 Custom Vehicle Operations의 약자입니다. Harley가 일반적으로 생산하는 대량 생산 모델에 대한 한정판 맞춤형 대안을 제공하는 오토바이입니다. 새로운 CVO Road Glide는 멋진 상어 코를 제공합니다.

Road Glide는 또한 Milwaukee-Eight 엔진에서 동력을 얻어 거의 2,000cc와 100hp 이상을 제공합니다. 표준 자전거보다 가격이 두 배나 비싼 꽤 비싼 자전거이지만 힘들게 벌어 들인 비용으로 멋지고 강력한 기계를 얻을 수 있습니다.

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CVO 자전거의 기본 원칙은 표준과 최대한 다르게 보이도록 하는 것이므로 새로운 Road Glide는 새로운 페어링을 위해 급진적인 상어 코 디자인을 자랑합니다. Harley는 이것이 Road Glide에 더 많은 표면 장력과 정의를 제공한다고 말합니다. 그리고 이는 표준 Road Glide의 페어링과는 극적인 변화입니다. 이제 자전거의 전면이 더 뾰족하고 공격적입니다. 더 각진 헤드라이트 하우징과 더 많은 차체로 자전거 프레임을 덮습니다. 헤드라이트는 넓고 수평적인 형태를 갖고 있으며, 정면에서 보면 디자인의 두 가지 요소가 돋보입니다.

Harley-Davidson은 다른 디자인 기능도 변경했습니다. 전면 페어링은 이제 패널 후면에서 잘려졌으며 제조업체에서는 스커트 깊이도 더 줄었습니다. 이는 자전거 전면의 시각적 질량을 줄이고 독특한 휠 디자인을 더 많이 드러내기 위한 것입니다. 스커트를 트리밍하면 반전된 포크와 Brembo의 방사형 브레이크 캘리퍼가 드러납니다. 이는 표준 모델과 자전거를 더욱 차별화합니다. 이러한 모든 변경 사항은 한정판 CVO에만 적용됩니다.

도장 작업에는 표준 자전거에 제공되는 것과 비교하여 몇 가지 추가 사항이 있습니다. 첫째, 표준 색상은 Bright Smoked Satin 핀스트라이프가 있는 Dark Platinum이며 페어링 색상은 일치합니다. 파워트레인과 공기 청정기는 Gloss Black 마감과 Scorched Chrome 액센트로 이를 보완합니다. Harley-Davidson은 새로운 CVO Road Glide에도 몇 가지 독점적인 옵션 색상을 추가하고 있습니다. Whisky Neat와 Raven Metallic 투톤을 포함하며 밝은 오렌지색 핀스트라이프도 특징입니다.

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CVO 스페셜과 일반 Road Glide의 차이점 중 하나는 엔진입니다. CVO 시리즈에서 Harley는 주류 모델에 비해 더 큰 배기량 엔진을 추가할 예정입니다. CVO 에디션이 다시 업그레이드되면 주류 자전거 제품군으로 진출하는 엔진입니다. 이 최신 CVO에서 Harley-Davidson이 선택한 엔진은 Milwaukee-Eight VV 121입니다. 이 엔진은 121입방인치 파워트레인으로 압축비는 11.4:1이며 회사에서는 엔진에 91옥탄 연료를 사용할 것을 권장합니다.

강력한 45도 엔진으로 115마력 또는 1,977cc를 제공합니다. 엔진은 또한 139lb-ft의 토크를 가지며 트윈 냉각 Milwaukee Eight 117 엔진보다 8% 더 많은 토크와 9.5% 더 많은 마력을 제공합니다. 이는 일반 Road Glide 및 Street Glide와 같은 표준 Harleys에 있습니다. 이는 Harley가 2022 CVO Road Glide에 사용한 엔진에 비해 더 큰 엔진이라는 의미이기도 합니다. 기존 형태의 2023 로드 글라이드의 출력 수준은 86hp, 토크 111lb-ft입니다. 할리가 엔진에 공을 들인 것은 힘만이 아니다. 하지만 그들은 엔진이 라이더에게도 더 나은 경험을 제공할 수 있도록 많은 노력을 기울였습니다.

예를 들어, 새로운 Milwaukee-Eight에는 향상된 냉각 시스템이 있습니다. 이는 각 실린더 헤드의 배기 밸브 영역에 초점을 맞춰 라이더의 열적 편안함을 향상시키는 데 도움이 됩니다. Harley는 이것이 저속 주행 상황과 더운 날씨에 특히 두드러진다고 말합니다. 새롭게 재설계된 4밸브 실린더 헤드에는 모두 배기 밸브 영역 주변의 냉각수 흐름을 위한 새로운 채널이 통합되어 있습니다. 전기 펌프는 냉각수 용액을 더 뜨거운 후면 실린더 헤드로 순환시킨 다음 전면으로 순환시킨 다음 프레임 전면에 있는 새 열교환기로 순환시킵니다. 그런 다음 팬이 자전거 아래로 공기 흐름을 유도하여 편안함을 향상시킵니다.