MAHLE는 가장 내구성이 뛰어난 전기 모터를 개발했다고 밝혔습니다. 새로운 냉각 개념

자동차 공급업체 MAHLE는 현존하는 가장 내구성이 뛰어난 전기 모터인 탁월한 연속 토크(SCT) E-모터를 개발했습니다. 견인 모터는 새로운 냉각 개념으로 인해 고성능으로 무한정 작동할 수 있습니다.

새로운 전기 모터는 깨끗하고 가벼우며 효율적이며 고객 요청에 따라 희토류를 사용하지 않고 조립할 수 있습니다. 새로운 개발은 승용차와 상용차는 물론 건설 기계와 트랙터에도 적합합니다.

SCT E-모터를 통해 MAHLE는 전기 드라이브 분야의 종합 공급업체가 되었으며 전기 스쿠터부터 대형 상용차는 물론 오프로드 및 산업용 애플리케이션까지 모든 요구 사항을 충족합니다. 새로운 아이템은 2022년 9월 하노버에서 열리는 IAA Transportation에서 처음으로 선보일 예정입니다.

단기적으로 고성능을 제공하는 대형 전기 모터를 제작하는 것은 쉽습니다. 지금까지 시장에는 전기 자동차를 일상적으로 사용하기 위한 내구성이 뛰어나면서도 컴팩트한 드라이브가 여전히 부족했습니다. 우리의 새로운 SCT E-모터가 해결책입니다.

2021년 MAHLE는 넓은 rpm 범위에서 매우 효율적으로 작동하는 승용차용 내마모성 및 확장 가능한 트랙션 모터를 선보였습니다. 반면 SCT E-모터는 특정 rpm 범위 내에서 특히 효율적이도록 설계되었습니다. 매우 컴팩트하고 가벼운 디자인에도 불구하고 연속 출력은 최대 출력의 90% 이상입니다.

시장에서 유일하게 이 획기적인 높은 비율은 기술적 도약을 의미하며 까다로운 조건에서도 모든 종류의 전기 자동차를 사용할 수 있게 해줍니다. 고전적인 예는 산길을 전기 트럭으로 운전하거나 배터리 전기 승용차로 여러 번 질주하는 것입니다. 이러한 시나리오는 현재 시장에 나와 있는 전기 모터로는 충분하지 않다고 MAHLE는 말합니다.

이러한 탄력성은 혁신적인 통합 오일 냉각을 통해 새로운 MAHLE 전기 모터에 의해 달성됩니다. 이를 통해 더욱 견고해질 뿐만 아니라 생성된 폐열을 차량의 전체 시스템에서 사용할 수 있습니다. 동시에 초소형 설계로 인해 재료 비용과 무게 측면에서 이점이 있습니다. 모터가 가벼우면 제조 과정에서 재료가 덜 필요하고 상용차의 순 부하가 증가합니다.

MAHLE는 제품 설계 시 영구 여자 모터를 선택했습니다. 이 유형은 매우 컴팩트한 설계를 가능하게 하고 에너지가 "여자 전류"로 회전자에 전달될 필요가 없기 때문입니다. 이는 모터를 효율적이고 마모되지 않게 만듭니다.

현재 생산 가능한 영구 자석 중 가장 강한 네오디뮴 자석은 모터에 자기장을 생성하는 데 사용됩니다. 그러나 원자재 가격과 지정학적 발전으로부터 더 큰 독립성을 달성하기 위해 SCT E-모터는 더 큰 독립성을 위해 자석 없이 설계될 수도 있습니다.

MAHLE가 개발한 고유한 비접촉식 변압기 덕분에 자석이 없는 버전은 마모가 없고 효율적으로 작동하는 동시에 약간 더 많은 조립 공간만 필요합니다.

2022년 7월 6일에 게시됨 in 전기(배터리), 모터 | 고유링크 | 댓글 (8)