Ford Mustang GT 파워 & 핸들링: 알아야 할 2024년 변경 사항

재정의된 드라이빙 경험, 완전히 새로운 디지털 인테리어 조종석, 첨단 엔진 등이 모두 더욱 세련된 디자인으로 패키지화되었습니다. 신형 Mustang GT의 성능 변화를 자세히 살펴보세요.

Ford의 완전히 새로운 7세대 Mustang은 2.3L EcoBoost와 5.0L Coyote V8의 두 가지 새로운 엔진과 초보자도 프로처럼 드리프트할 수 있는 새로운 전자 드리프트 브레이크 덕분에 완전히 재창조된 운전 경험을 제공합니다.

기본 Ecoboost, 스포티한 GT, 트랙 중심의 Dark Horse 등 세 가지 트림 레벨을 처음부터 사용할 수 있습니다. Ecoboost는 완전히 새로운 터보차지 2.3L 엔진을 탑재했으며 Ford는 이것이 "가장 운동 능력이 뛰어나고 자신감을 불러일으키는 Mustang EcoBoost"라고 말했지만 회사는 마력, 토크 및 연비를 공개하지 않는 것을 선호했습니다.

아래에서는 재설계된 2024년 모델과 비교하여 여기에서 검토한 2018 Mustang GT를 간략하게 살펴보겠습니다.

2024 Mustang GT와 Dark Horse는 4세대 5.0L Coyote V8을 탑재하여 "모든 Mustang GT 중 가장 자연 흡기 마력"을 뿜어냅니다. 가장 강력한 코요테 V8임에도 불구하고 우리는 아직 그 마력과 토크 등급을 알지 못합니다.

Ford는 이제 더 높은 공기 흐름 속도를 허용하여 유도 손실을 줄이는 데 도움이 되는 고급 이중 흡기 상자와 이중 스로틀 본체 디자인을 특징으로 하는 V8 엔진의 변경 사항만 언급했습니다.

여기서 2024 Mustang Dark Horse는 전문 튜닝 및 기타 업그레이드 덕분에 Mustang GT보다 약간 더 많은 마력을 제공할 것이라는 점을 언급할 가치가 있습니다. 자동차 제조업체는 500마력(373kW)을 목표로 하고 있습니다.

변속기의 경우 6세대 고객 중 10%만이 에코부스트/6단 수동에 관심을 보인 만큼 터보 4 에코부스트에는 10단 자동변속기가 기본으로 제공된다.

그러나 2024 Mustang GT는 계속해서 표준 수동 변속기를 제공할 예정이며 10단 자동은 선택 사항입니다. 마찬가지로 고객은 다크호스의 경우 6단 수동과 10단 자동 변속기 중에서 선택할 수 있습니다.

어떤 변속기를 선택하든 동력은 항상 리어 액슬에만 전달됩니다.

새로운 GT는 스티어링 입력, 엔진 반응, 변속기 및 전자 안정성 제어 설정을 신속하게 변경하는 6가지 드라이브 모드 덕분에 구불구불한 도로와 트랙 모두에서 가장 짜릿하고 재미있는 운전 머스탱이 될 것을 약속합니다.

조건에 따라 일반, 스포츠, 슬리퍼리, 드래그, 트랙 또는 사용자 정의(운전자가 원하는 대로 구성 가능) 모드를 선택하세요.

종종 트랙을 달리는 것을 좋아하는 사람들은 트랙 중심의 편의 시설을 제공하는 GT 퍼포먼스 팩을 선택할 수 있습니다. 이 팩에는 전면 타워 브레이스, Torsen Limited Slip 차동 장치 및 옵션인 MagneRide 액티브 서스펜션, 더 넓은 후면 휠 및 타이어, 더 큰 390mm 전면 및 355mm 후면 Brembo 브레이크가 추가됩니다. 다른 기능으로는 냉각 강화를 위한 브레이크 덕트와 일반 보조 엔진 오일 쿨러가 있습니다.

수동 기어박스가 장착된 Mustang GT는 운전자가 클러치를 밟을 때 엔진 RMP를 유지하는 데 도움이 되는 회전수 일치 기능도 사용합니다. 수동 기어 변경 사이에 가장 큰 토크를 유지하여 더 나은 정밀도, 흥분 및 우아함을 제공합니다.

더 빨라진 스티어링 비율과 스티어링 휠에서 타이어까지의 한계 적합성은 GT의 코닝 다이내믹스를 상당히 증가시키며 직선 주행에서의 우위를 향상시킵니다.

드리프트 전문가 Vaughn Gittin, Jr.와 공동으로 개발한 동급 최초의 전자 드리프트 브레이크 기술은 후륜 구동 드리프트 기능을 잠금 해제합니다. 이 기술은 초보 드리프터가 드리프트 전문 지식을 배우고 향상시킬 수 있도록 해주는 퍼포먼스 팩의 일부입니다.

또한 새롭고 재미있는 원격 엔진 회전 기술을 통해 운전자는 열쇠 고리를 사용하여 Mustang을 시동하고 엔진을 회전시킬 수 있습니다.

2024년 포드 머스탱 GT와 기타 변형 모델이 내년 여름에 출시될 예정입니다. 공식 출시일 이전에 더 많은 기술 사양이 공개될 것으로 예상됩니다.