컴팩트한 냉각 및 안전한 커플링

Lower Bavarian의 디젤 엔진 제조업체인 Hatz는 모든 유형의 새로운 엔진 시리즈 H를 설치 준비가 완료된 개방형 동력 장치로 선택적으로 공급합니다. 냉각 차지 에어 및 엔진 냉각수에는 Hatz와 협력하여 제작한 KTR의 복합 쿨러가 사용됩니다. 또한 소형 엔진 오일 쿨러도 제공 범위에 포함됩니다. 엔진이 유압 드라이브에 사용되는 경우 KTR사의 플랜지 커플링이 펌프와의 안정적인 연결을 제공합니다.

플러그 앤 플레이: 이는 소량 제조업체에서 주로 사용하는 산업용 엔진에 필수적인 기능입니다. 예를 들어 건설기계, 농기계, 지게차 등 대형 제조사에서는 엔진만 구매하고 냉각 장치, 튜빙, 플랜지 커플링 등 필요한 주변 장비를 직접 구성합니다. 특수 목적 기계 및 차량 제조업체는 엔진과 냉각 시스템이 완벽하게 일치하는지 사용자가 확신할 수 있도록 가능한 한 설치가 가능한 소위 "파워 팩" 또는 "개방형 전원 장치"를 선호합니다.개방형 전원 장치인 새로운 시리즈 H Hatz는 최근 개발된 모든 유형의 시리즈 H를 대규모 고객에게 설치할 수 있는 개방형 전원 장치(OPU)로 제공합니다. 기본 유형인 수냉식 4기통 Hatz 4H50TIC는 2리터 실린더 용량과 최대 출력 55kW를 갖추고 있으며 커먼 레일 기술, 터보 로더 및 외부 배기 가스 재순환 장치를 사용합니다. 시리즈 H는 입자 필터를 사용하지 않고 매우 엄격한 배출 규정 레벨 III B(EU) 및 EPA Tier 4 최종(미국)을 충족하며 선구적인 소형화 원리를 기반으로 설계되어 엔진을 동급 엔진 중 가장 작고 가벼운 엔진으로 만듭니다. 클래스는 제조업체가 명시한 대로입니다.넓은 적용 범위 – 냉각에 대한 높은 요구 OPU 버전인 H 시리즈 엔진에는 제조업체에서 냉각에 필요한 모든 구성 요소가 제공됩니다. 사용자는 탱크, 1차 필터, 공급 펌프는 물론 배터리와 제어장치만 연결하면 됩니다. 개발과 함께 Hatz는 OPU의 광범위한 응용 범위를 개발하는 데 특별한 관심을 기울였습니다. 주로 리프팅 플랫폼, 수력 팩, 임업 기계 및 굴착 장비와 같은 기계뿐만 아니라 펌프 및 발전기와 같은 고정 응용 분야에 중점을 두고 있습니다.공통 프로젝트 따라서 냉각은 컴팩트하고 강력해야 합니다. 목표는 주변 온도가 매우 높고 영구적으로 작동하는 상황에서도 과급 공기와 엔진 냉각수의 충분한 냉각을 보장하는 것이었습니다. KTR의 전문가들이 이 냉각 시스템의 선택을 담당했습니다. Hatz의 새 엔진 시리즈 프로젝트 관리자인 Franz Fuchs는 다음과 같이 설명했습니다. "우리는 엔진을 개발할 때 이미 KTR에 참여하여 열 균형, 주변 온도, 부피, 치수 등에 대한 모든 세부 정보를 제공했습니다."라고 설명했습니다. 라인(Rheine)에 위치한 회사는 차지 공기 및 엔진 냉각수 냉각을 위해 특별히 엔진을 위한 맞춤형 또는 이중 회로 결합 냉각기를 개발했습니다. 특히 엔지니어들은 각 냉각 구성 요소의 치수를 결정하기 위해 시뮬레이션 소프트웨어 "KULI"를 사용합니다. 마찬가지로 중요한 것은 KTR의 이동식 및 고정식 애플리케이션에 대한 수많은 프로젝트를 기반으로 하는 담당자의 경험입니다.성능, 장착 공간, 무게 및 부피를 매개변수로 사용 Hatz의 엔진 설계 책임자인 Friedrich Peter는 "모든 종류의 응용 분야에서 충분한 냉각 성능 외에도 크기와 무게는 냉각 시스템 개발에 중요한 요소였습니다. 특히 모바일 응용 분야의 경우 공간이 제한되어 있습니다. 모든 센티미터가 중요한 이유입니다. 무게도 또 다른 주요 문제입니다. - 이것이 바로 결합된 쿨러가 높은 전력 밀도를 가지며 OPU의 상자 크기가 699 x 935 x 807mm(길이 x 너비 x 높이)로 제한될 수 있는 이유입니다. 기본 엔진의 무게가 극도로 낮은 것이 유익합니다. 전체 세트의 무게가 255kg이므로 기본 엔진의 무게는 82kg만 초과합니다. "공통 개발에 이어 OPU의 모든 구성 요소는 여러 기간 동안 Hatz 테스트 벤치에서 테스트되었습니다. 천 시간. 여기에서는 항상 긴 서비스 수명, 견고성 및 최소 서비스 요구 사항으로 세계적으로 알려진 Hatz 엔진을 배경으로 최적화 가능성이 식별되고 개발되었습니다. 냉각 시스템은 이 요구 사항을 충족합니다.