Stig는 850마력의 CS850R Ford Mustang을 운전합니다.
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Stig는 850마력의 CS850R Ford Mustang을 운전합니다.

May 27, 2023

작성자: 잭 퀸2022년 11월 17일 오후 3시 21분

탑 기어 테스트 트랙(Top Gear Test Track)은 과거에 빠르고 개조된 수많은 포드 머스탱을 주최해 왔습니다. 그러나 트랙 주행에 특별히 최적화된 Clive Sutton의 CS850GT 업그레이드 버전인 CS850R보다 트랙 주변에서 속도가 더 느렸습니다. Stig는 또한 트랙 주행에 최적화되어 있어 이 빠른 자동차의 운전석에 앉기에 완벽한 사람입니다. Top Gear YouTube 채널에서 그가 트랙 주위를 경주하는 모습을 볼 수 있습니다.

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CS는 포드 머스탱과 5.0리터 V8을 기반으로 맞춤형 Whipple 슈퍼차저, 인터쿨러 및 액티브 배기 장치를 추가했습니다. 이는 표준 454마력에서 놀라운 847 및 665lb-ft의 토크로 출력을 증가시킵니다. 슈퍼차저는 영상에서 유난히 눈에 띄고, 트랙을 따라 달리는 머스탱 경주를 보면서 듣기에 아름다운 것입니다.

2007년에 Shelby GT500은 랩 타임을 1:30.0으로 설정했고 Roush Mustang은 이 시간을 1:28.0으로 업그레이드했습니다. 한편, CS850은 그 숫자를 대폭 줄여 The Stig를 운전하면서 1:22.3이라는 인상적인 랩 타임을 기록했습니다. 불행히도 Top Gear는 2007년의 자동차보다 성능이 뛰어난 2020년의 광범위한 업그레이드로 Shelby GT500을 아직 다시 테스트하지 않았지만 언젠가는 그럴 수도 있습니다. 그들은 단지 연못을 건너 조랑말 차를 몰면 됩니다. 850 포니 머스탱의 경우, 설계된 차량임에도 불구하고 트랙의 모든 회전을 처리하는 것이 상당히 번거로운 것처럼 보입니다. 그러나 The Stig는 이를 챔피언처럼 처리하여 꽤 인상적인 랩 타임을 얻었습니다.

이전 모델에 비해 성능이 크게 향상되었기 때문에 The Stig가 시장에 출시될 때 Ford Mustang Dark Horse의 운전석을 차지하는 것을 보는 것은 흥미로울 것입니다. 놀랍게도 유럽은 자동차에 관한 유럽의 엄격한 배출가스 규제에도 불구하고 신형 머스탱에 2.3L EcoBoost 엔진을 장착하지 않을 것입니다(억만장자의 요트는 다른 이야기입니다). 이는 4세대 코요테 V8이 최고가 될 것임을 의미하지만 EU는 현재의 경우처럼 북미 버전에 비해 전력 감소를 볼 수 있습니다. Dark Horse가 해외로 진출할 것이기 때문에 The Stig가 이를 주도하는 모습을 볼 수도 있습니다.

완전히 새로워진 포드 머스탱의 후드 아래에는 500마력을 목표로 하는 가장 강력한 코요테 V8 엔진이 장착되어 있습니다. Dark Horse에는 표준 3D 프린팅 티타늄 변속 볼이 장착된 독특한 6단 Tremec 수동 변속기도 표준으로 제공됩니다. Dark Horse는 또한 고유한 변속기 오일 쿨러를 갖추고 있으며, 좀 더 쉽게 원하는 사람들을 위해 10단 자동 옵션을 제공합니다.

후드 아래의 새로운 Coyote V8은 혁신적인 이중 흡기 박스와 이중 스로틀 바디 디자인을 갖추고 있어 더 높은 공기 흐름 속도를 가능하게 하여 유도 손실을 최소화합니다. 전반적으로, 그것은 지금까지 가장 강력한 코요테 구동 머스탱이 될 것입니다. 850마력은 아니지만 누군가가 (적절한 승인을 받아) 조랑말 자동차를 개조할 수밖에 없으며, 특히 전설적인 Stig가 운전하는 트랙 주변에 얼마나 많은 짐승이 있을지 누가 ​​알겠습니까?

Zac의 자동차에 대한 사랑은 Gone In 60 Seconds에서 인기 있는 Eleanor를 본 후 어린 나이에 시작되었습니다. 거기서부터 매혹과 열정이 꽃피웠고 오늘날까지도 포드 머스탱이 인기를 끌고 있습니다. 그의 첫 번째 직업은 자동차 세부 작업으로 시작했지만 1968 Ford Mustang, Ford Firebird 및 C3 Corvette를 포함한 복원 작업을 할 수 있는 기회도 제공했지만 추가 작업과 경험이 생기기 전에 그 직업을 떠났습니다. 그곳에서 그는 자동차 판매점에서 디테일러로 일하다가 대학을 마치려고 그 직장을 그만뒀습니다.

공부하는 동안 여가 시간의 대부분은 새 자동차나 오프로드에 관한 YouTube 동영상을 보는 데 소비되었습니다. 4WD247은 자동차에 대한 열정에 다시 불을 붙인 개인적으로 가장 좋아하는 채널로, 이제는 트럭과 SUV에 맞춰져 있으며 육로 장비를 구축하고 모험을 떠날 수 있는 재미를 제공하지만 해당 장은 당분간 기록되지 않은 상태로 남아 있습니다.