사상 최대 '폭염' 동남아를 사로잡다

매일 수많은 모페드가 베트남의 혼잡한 도시 하노이를 횡단하고 있으며 통근자들은 직장으로 이동하거나 오토바이 택시는 소포부터 조리된 음식 및 고객까지 모든 것을 내려줍니다.

그 중 한 명인 Phong(42세)은 출퇴근 시간을 피하기 위해 오전 5시에 근무를 시작하여 빽빽한 모페드 떼를 헤쳐나가며 거의 쉬지 않고 하루 12시간 이상 운전합니다.

그러나 지난 두 달 동안 그의 나라를 휩쓴 전례 없는 폭염으로 인해 Phong의 일이 더욱 힘들어졌습니다. 그날의 더위를 이겨내기 위해 그는 모자, 젖은 손수건, 물 몇 병을 준비했습니다. 기록된 낮 기온이 섭씨 40도(화씨 104도) 이상으로 치솟았기 때문에 거의 안심할 수 없었던 예방 조치였습니다.

하노이의 5월 평균 기온은 섭씨 32도(화씨 90도)입니다.

그는 CNN과의 인터뷰에서 "열사병에 걸리면 회복을 위해 운전을 중단해야 할 것"이라고 말했다. "하지만 그럴 여유가 없어요."

성을 밝히기를 거부한 퐁 씨는 자신의 자전거와 함께 차량호출 플랫폼 그랩(Grab)의 운전자로 일할 때 사용하는 주요 도구인 휴대폰을 보호하기 위해 작은 우산을 들고 다닌다고 말했습니다. 전화가 끊어지면 그는 절실히 필요한 수입을 놓치게 됩니다. 그는 "배터리가 햇빛에 노출되면 과열될까봐 걱정됐다"고 말했다.

같은 도시 근처의 환경미화원 딘 반 훙(53세)은 하노이 중심 동다 지역의 번화한 거리에서 하루 종일 쓰레기를 치우며 일하고 있다.

Dinh은 CNN과의 인터뷰에서 "특히 정오와 이른 오후에는 더위를 피하는 것이 불가능합니다"라고 말했습니다. "극한의 온도는 쓰레기 냄새를 더욱 불쾌하게 만들고, 이제 힘든 일은 더욱 어려워져 건강과 노동에 직접적인 영향을 미칩니다."

Dinh은 "다른 방법은 없다"고 말합니다. 근무를 시작하고 끝낼 때 바꾸는 것 외에는 말이죠.

그는 "아침 일찍이나 오후, 저녁에 일하려고 노력한다"고 말했다. “기온이 너무 높은 점심시간이면 작은 골목길에서 인도를 찾아 판지를 펴고 잠시 쉬다가 오후에 일을 재개합니다.”

Phong과 Dinh은 전문가들이 이 지역의 "기록상 가장 가혹한 폭염"이라고 부르는 동안 가장 큰 피해를 입은 동남아시아 전역의 수백만 명의 운전자, 노점상, 청소부, 건축업자, 농부 및 기타 야외 또는 비공식 경제 노동자 중 하나입니다.

그들과 같은 노동자들은 많은 사회의 중추를 구성하지만 극단적인 기상 현상으로 인해 불균형적으로 영향을 받습니다. 위험할 정도로 높은 기온은 그들의 건강과 이미 불안정한 직업 특성에 큰 영향을 미칩니다.

4월과 5월은 일반적으로 동남아시아에서 일년 중 가장 더운 달입니다. 몬순 비가 내리기 전에 기온이 상승하기 때문입니다. 그러나 올해에는 관광 핫스팟인 태국과 베트남을 포함해 이 지역 대부분의 국가에서 이전에 경험하지 못한 수준에 도달했습니다.

태국은 4월 15일 45.4도(화씨 114도)로 역사상 가장 더운 날을 기록했고, 이웃 라오스는 5월 이틀 연속 섭씨 43.5도(화씨 110도)를 기록하며 베트남의 역대 최고 기록을 경신했다. 기후학자이자 기상 역사가인 Maximiliano Herrera의 기상 관측소 데이터 분석에 따르면 5월 초의 기온은 섭씨 44.2도(화씨 112도)입니다.

에레라(Herrera)는 이를 "가장 잔혹하고 끝나지 않는 폭염"이 6월까지 계속됐다고 묘사했다. 6월 1일, 베트남은 섭씨 43.8도(화씨 111도)로 역사상 가장 더운 6월 기록을 경신했으며, 한 달의 29일이 남았습니다.

세계기상기여(World Weather Attribution)(WWA)의 최근 보고서에서, 국제 과학자 연합은 동남아시아의 4월 폭염이 200년에 한 번 있는 사건으로 인간이 초래한 기후 변화가 없었다면 “사실상 불가능”했을 것이라고 말했습니다. .

동남아시아의 뜨거운 열기는 높은 습도로 인해 더욱 견딜 수 없고 위험해졌습니다. 이는 치명적인 조합입니다.