두 번째 에어버스 헬리콥터 H145D3 비행

두 번째 H145D3 프로토타입은 이번 달 초 독일 Airbus Helicopters Donauwörth 시설에서 비행했습니다. 이는 2020년 초 헬리콥터에 대한 EASA 인증 획득을 목표로 하는 비행 테스트 프로그램의 일환으로 자동 조종 장치 테스트와 성능 및 기체 구조 검증에 주로 사용될 예정입니다. 첫 번째 프로토타입은 남미에서 고고도 테스트에 사용되고 있습니다. 여름.

올해 초 Heli-Expo에서 발표된 새로운 H145 변형은 새로운 5개의 블레이드, 베어링 없는 메인 로터 시스템을 갖추고 있습니다. Fadec이 장착된 Safran Arriel 2E 엔진 2개; Helionix 디지털 항공 전자 장비 제품군을 갖춘 4축 자동 조종 장치; 그리고 통합 무선 공중 통신 시스템(wACS)이 있습니다. 전체적으로 개선을 통해 H145의 유효 하중은 330파운드로 늘어나고 mtow는 8,377파운드로 늘어납니다.

업그레이드는 현재 생산되는 H145D2에 대한 개조 키트로 제공됩니다. 앞서 언급한 개선 사항 외에도 개조 키트에는 로터 마스트, 스와시플레이트, 가위, 관련 어셈블리가 포함된 제어봉, 오일 쿨러 및 로터 브레이크로 구성된 변속기 키트가 포함됩니다. 비행 전 점검 중에 유압 제어 장치를 테스트하는 것이 유일한 기능인 추가 전기 유압 펌프; 새로운 전방 크로스 튜브; 수평 안정판의 수정/튜닝. 이는 D2에 있는 3Hz 랜딩 기어 댐퍼와 가벼운 능동 진동 제어 시스템을 삭제합니다.

https://www.ainonline.com/aviation-news/general-aviation/2019-08-29/second-airbus-helicopters-h145d3-flies